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隨著新能源汽車在的大力推廣下不斷普及，城市道路上的電動汽車也越來越多。2021年我國新能源乘用車銷量352.1萬輛，同比增長1.6倍，2022年據(jù)中汽協(xié)預(yù)測新能源汽車銷量將達(dá)到500萬輛。
而作為新能源汽車的充電配套設(shè)施，中國電動汽車充電促進(jìn)聯(lián)盟內(nèi)成員單位截至2021年12月總計上報公共類榆中充電樁114.7萬臺（數(shù)據(jù)源自《中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)觀察》）。
如何快速落地一座充電站搶占先機(jī)。
全文將分為兩個部分：全流程介紹以及分流程解析
充電站建設(shè)全流程介紹
分階段詳解
1.充電站建設(shè)全流程介紹
落地一座充電站大概可分為五個步驟：
首先，前期需做好資金、場地、合作伙伴選擇、公司注冊等工作。在前期準(zhǔn)備工作完成后，因充電站對電力容量的需求較大，若選址場地的電力容量不滿足要求時需先在屬地電力局進(jìn)行高壓增容，在拿到供電方案答復(fù)后即可攜帶相關(guān)資料去屬地發(fā)改委進(jìn)行備案工作。
備案結(jié)束后即可開始施工階段工作，施工階段主要分為高壓施工、低壓施工和場地土建施工，在施工前應(yīng)做好施工方案，避免出現(xiàn)因工序、溝通不順暢等問題導(dǎo)致返工，徒增成本。
最后一個階段為組織竣工驗收，調(diào)試設(shè)備準(zhǔn)備上線。此階段充電站已基本具備運營條件，組織竣工驗收和設(shè)備調(diào)試上線運營可同時進(jìn)行，加快充電站落地速度。
下面一個板塊將對每個階段進(jìn)行詳細(xì)介紹。
分階段詳解
1.準(zhǔn)備階段
準(zhǔn)備階段需落實的事項共有四項：資金、場地、合作樁企及建設(shè)規(guī)模。兵馬未動，糧草先行，資金充足和場地是一個“或”的關(guān)系，二者有其一就已經(jīng)具備了繼續(xù)往下走的先決條件。
在準(zhǔn)備資金和場地地同時就可以開始接觸充電樁企業(yè)來選擇未來地合作伙伴，這一步極為關(guān)鍵，且大概率決定了日后充電站是否能盈利。專業(yè)的事應(yīng)該交給專業(yè)人士去做才可能成功，如今的頭部充電樁企業(yè)在充電領(lǐng)域摸爬滾打近十年來已經(jīng)形成了一套極為成熟的充電生態(tài)體系，可以幫助投資人提前規(guī)避掉很多在投資過程中可能會出現(xiàn)的風(fēng)險，極大提高了投資成功幾率。
在經(jīng)過慎重考慮確定合作伙伴后，根據(jù)資金投入預(yù)期和場地條件進(jìn)行終端數(shù)量及場地的規(guī)劃。最后，準(zhǔn)備階段的重中之重便是提前在注冊一家經(jīng)營范圍含有電動汽車充（換）電設(shè)施建設(shè)和運營服務(wù)的一般納稅人企業(yè)。
2.備案階段
備案主要分為屬地發(fā)改委備案和供電局備案兩個部分。公共快充站布置的基本為大功率直流快充，一般普通場地不會預(yù)留可以滿足充電站建設(shè)的電力容量，首先我們來了解一下供電局高壓增容流程。
在高壓報裝備案階段我們只需完成至第三步，剩余步驟可在施工階段完成。在供電局備案前三階段中客戶服務(wù)中心和營銷部為主責(zé)部門，客服中心主要負(fù)責(zé)高壓包裝申請和運營階段的電費發(fā)票開具工作，營銷部主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場勘察和編制供電方案答復(fù)書且該部門在全過程中扮演重要角色。
高壓報裝主體所需資料清單（各地區(qū)可能不同，需根據(jù)實際情況）：
營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；企業(yè)法人身份證復(fù)印件；經(jīng)辦人身份證復(fù)印件；報裝業(yè)務(wù)授權(quán)書；用電申請表；土地產(chǎn)權(quán)證明（授權(quán)合同或土地租賃合同）；市、區(qū)發(fā)改委立項批文；能評、環(huán)評相關(guān)資料。
現(xiàn)場勘察階段注意要點：
電力容量、接電距離、部門協(xié)調(diào)、電纜敷設(shè)方式，最終得出更優(yōu)方案
供電方案答復(fù)包含要點：
接線圖、用電類別、供電線路鋪設(shè)方式、計量方案、產(chǎn)權(quán)分界、負(fù)荷性質(zhì)、供電電源、計費方案
西安市政府多部門聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于印發(fā)西安市新能源汽車充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施細(xì)則的通知》中指出“企業(yè)在既有合法合規(guī)的停車場加裝專用、公用充（換）電設(shè)施的，不需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證、施工許可證和土地審批手續(xù)；
新建獨立占地的充（換）電設(shè)施用地（含集體土地）應(yīng)符合城市總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃，帶報備文件到相關(guān)部門辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證、施工許可證，納入新建建筑項目，按照基本建設(shè)流程進(jìn)行審批；在既有建筑物、場地內(nèi)加建新能源電動汽車充電樁的，視為設(shè)備安裝，不另行辦理規(guī)劃和土地審批手續(xù)”。
在發(fā)改委備案階段，西安市內(nèi)充（換）電設(shè)施建設(shè)實行項目屬地報備管理制度，專用、共用、公用充（換）電設(shè)施報備，由投資主體登錄陜西省投資項目在線審批監(jiān)管平臺線上辦理報備手續(xù)（各地市要求不一，投資人可根據(jù)各地發(fā)改委相關(guān)要求準(zhǔn)備申報材料，完成備案手續(xù)）。
3.施工階段：
施工階段主要分為高壓施工、低壓施工和場地土建施工三個部分，此階段為項目成本支出主要階段，務(wù)必提前做好各階段施工規(guī)劃，避免返工增加成本。
高壓報裝步驟四至步驟九須在施工階段完成。步驟四與步驟五中藍(lán)圖設(shè)計及審核需委托當(dāng)?shù)鼐邆潆娏υO(shè)計資質(zhì)的設(shè)計單位出具設(shè)計藍(lán)圖并報電力公司審核；步驟六，在選擇高壓施工單位時需根據(jù)當(dāng)?shù)毓╇娋忠筮x擇，如無要求即可選擇符合資質(zhì)的施工企業(yè)，如有要求則須根據(jù)供電局要求。在用地紅線外施工時需提前在規(guī)劃局進(jìn)行報備，并委托相關(guān)測繪單位進(jìn)行測繪，避免施工中破壞現(xiàn)有地下管線，完成相關(guān)報備后即可開始施工；
步驟七中，計量互感器到場后需要在當(dāng)?shù)仉娏局付▎挝贿M(jìn)行校驗確保產(chǎn)品合格，之后的高壓實驗也需具備高壓實驗資質(zhì)的單位對設(shè)備、電纜進(jìn)行檢驗試驗；在完成上述步驟后，即可準(zhǔn)備高壓竣工驗收材料準(zhǔn)備高壓施工竣工驗收。驗收完成后即可簽訂供用電合同、安裝計量表和負(fù)控表并通電運行。
在高壓施工的同時，低壓施工、土建施工也需根據(jù)現(xiàn)場實際情況同步進(jìn)行。在開始施工前需做好施工圖深化設(shè)計及施工方案編制，此步驟具有指導(dǎo)性意義，若此步驟出現(xiàn)問題則會導(dǎo)致施工過程中施工工序混亂，施工節(jié)奏拖沓等現(xiàn)象。此外，采購工作準(zhǔn)備、施工勞務(wù)單位招標(biāo)、施工方案交底等工作也需要有條不紊的向前推進(jìn)。施工過程中，工期管理、質(zhì)量管理、安全管理、成本管理、物資管理、驗收資料的過程中管理都影響著工程能否保質(zhì)保量交付。
施工階段作為項目成本支出的主要階段具有復(fù)雜、繁瑣、管理難度大、協(xié)調(diào)難度大等特點。特來電等頭部充電樁企業(yè)具有大量充電站建設(shè)經(jīng)驗，選擇此類企業(yè)可以極大降低無效成本支出，對項目快速、高效推進(jìn)有著巨大的幫助。
竣工驗收階段
《關(guān)于印發(fā)西安市新能源汽車充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施細(xì)則的通知》中明確西安地區(qū)的專用、共用、公用充（換）電設(shè)施驗收由投資主體向?qū)俚貐^(qū)縣、開發(fā)區(qū)住建部門提交驗收申請。區(qū)（縣）、開發(fā)區(qū)住建部門會同屬地發(fā)改、財局、應(yīng)急管理、電力等相關(guān)部門，對項目進(jìn)行實地驗收，驗收合格后出具驗收報告，并以正式文件報送至市住建局，市住建局將建設(shè)驗收結(jié)果匯總后報市科技局。
施工單位在施工過程及完工后均應(yīng)注意過程中驗收資料的收集工作，避免在驗收時出現(xiàn)無資料無法進(jìn)行驗收的情況。
竣工驗收材料清單：
①《西安市充（換）電設(shè)施建設(shè)項目驗收申請表》。
②《項目備案確認(rèn)書》。
③《項目驗收報告》。
④《項目材料真實性承諾書》。
⑤市級平臺出具的公共充（換）電設(shè)施接入證明。
⑥項目相關(guān)設(shè)備合格證及工程的合同與發(fā)票復(fù)印件。
⑦場站運營外包的還應(yīng)提供委托運營合同及其它相關(guān)資料。
2.設(shè)備運營調(diào)試階段
此階段工作主要由合作樁企負(fù)責(zé)，投資人僅需做好配合工作即可。